enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
35,1852
EURO
36,7159
ALTIN
2.968,40
BIST
9.724,50
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Az Bulutlu
13°C
İstanbul
13°C
Az Bulutlu
Pazartesi Hafif Yağmurlu
12°C
Salı Az Bulutlu
13°C
Çarşamba Çok Bulutlu
12°C
Perşembe Hafif Yağmurlu
11°C

HÜRJET: Türkiye’nin Yerli Jet Motorlu Eğitim Uçağı

HÜRJET, Türkiye’nin yerli jet motorlu eğitim uçağı olarak savunma sanayisinde devrim yaratıyor. Modern tasarımı ve yüksek performansıyla, yeni nesil pilotların eğitimine katkı sağlamak için geliştirilmiştir. Detaylar için hemen keşfedin!

HÜRJET: Türkiye’nin Yerli Jet Motorlu Eğitim Uçağı
REKLAM ALANI
18.08.2024 00:36
0
A+
A-

Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafınca geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli jet motorlu eğitim uçağı HÜRJET, 100. kez sema ile buluşarak zamanı bir başarıya imza attı. HÜRJET, bu hususi uçuşunda toplamda 87 dakika havada kalmış olarak mühim bir kilometre taşını geride bıraktı. Şimdiye kadar toplamda 118 saatlik uçuş süresine ulaşan HÜRJET, azami 0,9 Mach hız ve 30.000 fit irtifaya erişti. İlk uçuşunu 25 Nisan 2023 tarihinde gerçekleştiren HÜRJET, bu başarı ile beraber seri üretime bir adım daha yaklaşmış oldu.

100. uçuş esnasında HÜRJET’in birincil olarak eğitim uçağı olarak tasarlandığını ve bu alandaki ihtiyacın oldukça mühim bulunduğunu vurgulayan TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, şu anda 17 tane HÜRJET’in üretildiğini ve mevcut sözleşmelerin bulunduğunu belirtti. Bu program tamamlandıktan sonrasında HÜRJET, Türk Yıldızları’na da hizmet verecek. Ek olarak, HÜRJET’in hafifçe saldırı uçağına dönüştürülme emekleri da devam ediyor. Sadece öncelik, 17 adetlik eğitim uçağı konseptinin tamamlanması. HÜRJET için yurtdışından gelen taleplerin de mevcut bulunduğunu ifade eden Demiroğlu, teslimatlar açısından 2026 yılının hedeflendiğini deklare etti. HÜRJET’in ilk etapta Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan T-38 ve F-5 uçaklarının yerini alması umut ediliyor.

Motor Problemi Çözüldü

HÜRJET: Türkiye’nin Yerli Jet Motorlu Eğitim Uçağı

YAZI ARASI REKLAM ALANI

Halen kontrol uçuşlarına devam eden HÜRJET, bilinmiş olduğu suretiyle GE Aerospace’e ilişkin F404 motorlarını kullanıyor. Geçtiğimiz haftalarda GE Aerospace, TEİ ve TUSAŞ ile HÜRJET özelinde bir mutabakat zaptı imzaladı. ABD Kongresi’nin onayının arkasından motorlar mevzusunda bir probleminin yaşanmaması umut ediliyor. Sözleşme kapsamında GE Aerospace, F404 turbofan motorlarını HÜRJET programının yeni varyantlarına entegre edecektir. TEI, F404 motorlarını monte edecek, inceleyecek, kontrol edecek ve bakım-onarım hizmetleri elde edecektir. Demiroğlu ek olarak, geçtiğimiz aylarda HÜRJET için iç pazar ve ihracat için toplamda 300 adetten fazla üretebileceklerini duyurdu. Ek olarak, HÜRJET’in Türkiye’nin geliştirme aşamasındaki tayyare gemisi için de hususi bir versiyonunun olacağını doğruladı.

HÜRJET’in Teknik Özellikleri

HÜRJET: Türkiye’nin Yerli Jet Motorlu Eğitim Uçağı

  • Uzunluk: 13,6 m / 44,6 ft
  • Kanat Açıklığı: 9,5 m / 31 ft
  • Yükseklik: 5,1 m / 16,7 ft
  • Kanat Alanı: 35 m² / 270 ft²
  • İtki: 17.600 lb
  • Servis Tavanı: 13.716 m / 45.000 ft
  • Kesintisiz Dönüş: 5,5 g @ 15.000 ft < 0.9 Mach
  • Tırmanma Oranı: 39.000 fpm
  • Menzil: 2222 km / 1200 nm
  • Yük Kapasitesi: 2721 kilo / 6000 lbs
  • Azami Hız: 1,4 Mach
  • G Limitleri: +8g / -3g

HÜRJET’in Öne Çıkan Kabiliyetleri

  • Yüksek AoA kontrolü
  • Baş Üstü (Head-up) Göstergesi (HUD)
  • Kaska Monteli Gösterge (Koşullu)
  • Tam Otorite, Dijital Kontrollü Uçuş Sistemi
  • Gelişmiş İnsan-Makine Arayüzü, F-35 ve MMU için Asgari Alışma Zamanı
  • Intra & Inter Veri Linki
  • Gece Görüşüne Uyumlu (AJT, LIFT)
  • Havada Yakıt İkmali (AJT için Kuru, LCA için Sıvı)
  • Rahat İdare
  • Gömülü Taktik Eğitimi ve Canlı Sanal Yapıcı Eğitim Sistemleri
  • Otonom Operasyonlar için APU
  • Hava-Hava, Hava-Yer Atış Kabiliyeti
REKLAM ALANI
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.