Hidrojen enerjisinde devrim niteliğindeki yenilikler ile Bloom Energy’nin yüksek verimliliğini keşfedin. Sürdürülebilir enerji kaynaklarına geçişteki rolü ve gelecekteki potansiyeli hakkında bilgi sahibi olun.
Hidrojen, günümüzde enerji alanında giderek daha çok ehemmiyet kazanan bir kaynak haline geliyor. Bu bağlamda, Bloom Energy, hidrojen yakıt hücrelerinde mühim bir verimlilik eşiğini aşarak enerji sektöründe çığır açmaya hazırlanıyor. Şirket, kendi Ar-Ge tesislerinde gerçekleştirdiği yeniliklerle yüzde 100 hidrojen kullanarak yüzde 60 elektriksel verimlilik elde etmeyi başarmış durumda.
Geleneksel fosil yakıtlarla karşılaştırıldığında, hidrojen uzun solukta daha maliyetli bir enerji deposu olarak değerlendiriliyor. Sadece, Bloom Energy’nin bu yeniliği, hidrojenin ekonomik olarak daha cazip bir alternatif olmasını sağlıyor. Solid Oksit Yakıt Hücreleri (SOFC) yardımıyla elde edilmiş yüzde 60’a ulaşan elektriksel dönüşüm oranları, hidrojenin kullanımını daha geniş bir yelpazeye yayabilir. Ek olarak, bu yakıt hücreleri organik gaz ve hidrojen karışımlarıyla da çalışabiliyor, bu da esneklik ve sürdürülebilirlik açısından mühim bir avantaj sunuyor.
Bloom Energy’nin yakıt hücresi teknolojisi, geleneksel yanma süreçlerinden değişik olarak elektriği direkt elektrokimyasal dönüşümle üretiyor. Bu, daha yüksek verimlilik ve çevre dostu bir yaklaşım anlamına geliyor. Hidrojen yakıt hücrelerinin devamlı enerji üretme kabiliyeti, bilhassa enerjiye büyük gerekseme duyan sektörler için oldukça avantajlı olabilir. Mesela:
Bu tür enerji yoğun sektörlerde, hidrojen yakıt hücreleri şebeke üstündeki yükü azaltabilir ve emisyonları düşürebilir. Ek olarak, bu hücreler, hava standardını negatif etkileyen azot oksitler ve kükürt dioksit benzer biçimde zararı olan kirleticileri de ortadan kaldırma kapasitesine haizdir.
Yakıt hücresi teknolojisi, yakıt sağlandığı sürece devamlı olarak elektrik üretebildiği için geleneksel batarya teknolojisine bakılırsa avantajlı bir konumda. Bloom Energy’nin geliştirdiği SOFC’ler, öteki yakıt hücrelerinden değişik olarak kıymetli metaller yada aşındırıcı asitler kullanmıyor; bunun yerine, anot ve katot elektrotlarında hususi mürekkeplerle kaplanmış elektrolitler kullanıyor. Ek olarak, bu hücrelerin yüksek emek verme sıcaklıkları, öteki yakıt hücrelerinin sağlayamadığı kombine ısı ve güç kabiliyetlerini mümkün kılıyor.
